红海危机“蝴蝶效应”:车企、零售业成最大输家
来源:华尔街见闻 葛佳明
红海危机扰乱全球供应链,汽车制造业及零售业率先受到影响,在全球经济不景气的背景下,这些公司或难以将更高成本转嫁给消费者,不得不自己承担,利润率承压。
红海航运风险外溢加剧,从全球供应链风险威胁汽车生产,到运费保险齐升,当前影响已蔓延至汽车、零售等各行各业,正逐步侵蚀企业盈利。
1月23日,媒体分析认为,汽车运输船受冲击较为明显,包括特斯拉、沃尔沃在内位于欧洲的车企不得不宣布暂停生产,家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警,高度依赖海运的H&M和英国零售商Primark利润也将受到影响。